汽車(chē)三元催化器壞了有什么表現？故障解析！

許多車(chē)主都知道自己愛(ài)車(chē)裝有三元催化器裝置，但是卻不解其構造、保養和使用情況，因此，導致催化器早期損壞給車(chē)主造成不必要損失。三元催化器作用就把廢氣中的HC、CO變成水和二氧化碳，同時(shí)，把Nox分解成氮氣和氧氣。三元催化器使用壽命除與自身質(zhì)量有關(guān)，與駕駛員使用和日常維護也有很大關(guān)系，有時(shí)候車(chē)子開(kāi)著(zhù)開(kāi)著(zhù)就發(fā)現三元催化器發(fā)生故障（堵、或失效），那么，汽車(chē)三元催化器壞了有什么表現呢？

 

首先我們先來(lái)看看三元催化器結構

 

如果車(chē)主留意車(chē)底排氣管會(huì )發(fā)現一個(gè)類(lèi)似消聲器銹鋼薄板制造筒類(lèi)型設備，這就三元催化器，三元催化器內部裝有載體和催化劑載體，一般由三氧化二鋁制成，這是一種類(lèi)似陶瓷的易碎材料，再把它制造成球形、棱體形和網(wǎng)狀隔板形狀，目的是為與廢氣有更大接觸面積，催化劑用的是金屬鉑、銠等貴重金屬，把它們均勻涂噴在載體就構成凈化劑。

 

汽車(chē)三元催化器壞了有什么表現？

 

在實(shí)際使用當中，如果愛(ài)車(chē)出現油耗增加、加速無(wú)力、轉速提升困難甚至啟動(dòng)困難等故障時(shí)，應當檢查三元催化器工作狀況，通常情況經(jīng)過(guò)清洗或疏通三元催化器即可恢復正常的油耗和動(dòng)力，其次，當駕駛員發(fā)現以下癥狀時(shí)，同樣說(shuō)明催化器工作不良，應當及時(shí)到4S店進(jìn)行檢修。

 

1、車(chē)輛啟動(dòng)后不久排氣歧管到三元催化器之間會(huì )有明顯燒紅現象；

 

2、車(chē)輛加油門(mén)時(shí)可以聽(tīng)到有“嘶嘶”漏氣聲或“咕嚕咕?！碑愴懙嚷曇?；

 

3、怠速或加速時(shí)均可聞到刺鼻、發(fā)臭氣味，如果進(jìn)行尾氣分析會(huì )發(fā)現氮氧化合物(NOx)嚴重超標要及時(shí)清洗修復；

 

4、工作正常的三元催化器，催化器前部溫度高于后部溫度，如果三元催化器前部溫度低于后部溫度則說(shuō)明催化器工作不良。

 

 知道汽車(chē)三元催化器壞了有什么表現，那么，如何檢測三元催化系統堵塞呢？

 

1、摘下空氣濾清器，原地急踩油門(mén)，看是不是從空濾處往外冒黑煙，是的話(huà)就堵塞；

 

2、感覺(jué)三元催化器前后溫差來(lái)判斷否堵塞溫差大說(shuō)明堵；

 

3、檢查三元催化器前后氧傳感器電壓是否一致，如果一致，說(shuō)明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因為發(fā)動(dòng)機失火把三元燒了；

 

4、把手伸到排氣管處，看能否感覺(jué)到氣流，如果感覺(jué)到說(shuō)明堵塞；

 

5、試車(chē)時(shí)達不到最高車(chē)速，加速不良，這也是三元催化器堵塞的可能表現

 

為什么更換后故障燈會(huì )亮呢？

發(fā)動(dòng)機故障燈亮有可能是發(fā)動(dòng)機其它問(wèn)題，然后就是三元催化器的問(wèn)題，三元催器化堵塞后，故障燈會(huì )一直亮，雖然，你可以利用電腦將故障燈關(guān)閉，但是，如果一旦亮故障燈，就采用軟件將其關(guān)閉，讓氧傳感器讀不到后氧傳感器數據，這樣存在一定隱患。如果更換較便宜或副廠(chǎng)三元催化器時(shí)還會(huì )出現以上故障，建議去維修店對發(fā)動(dòng)機控制單元再次進(jìn)行數據流和故障碼分析。